No usar el cinturón de seguridad durante un accidente automovilístico: ¿Cuáles son las implicaciones para su reclamo legal?

¿Cuáles son las leyes sobre el cinturón de seguridad en Colorado?

Numerosos estudios han demostrado la importancia de usar el cinturón de seguridad en un automóvil, especialmente en el asiento delantero. La ley de Colorado lo demuestra al exigir que todos los pasajeros mayores de 15 años que viajen en el asiento delantero de un vehículo lo usen. Los pasajeros del asiento trasero no están obligados a hacerlo (aunque se recomienda). Quienes viajan en motocicletas (una especie de cruce entre un automóvil y una motocicleta) con cinturón de seguridad deben usarlo en carreteras o autopistas. Los niños tienen diferentes requisitos en cuanto a sistemas de retención infantil y sillas de auto.

Hay pocas excepciones a este requisito. Están exentas las personas que viajen en vehículos fabricados antes de 1968 y que no tengan cinturón de seguridad, así como las personas con discapacidades físicas o mentales demostrables que dificulten o imposibiliten el uso del cinturón de seguridad (según los requisitos estatales específicos).

En Colorado, la ley del cinturón de seguridad se considera una infracción secundaria . Esto significa que las autoridades no pueden detener a alguien solo si no lleva puesto el cinturón de seguridad. Sin embargo, si las autoridades detienen a alguien por otra infracción de tránsito y detectan que alguien no usa el sistema de retención adecuado (incluidos los pasajeros del asiento delantero o los niños en cualquier parte del vehículo), pueden multar al conductor.

¿Cuáles son las sanciones por no usar el cinturón de seguridad?

Si alguien es detenido por otra infracción de tránsito (por ejemplo, exceso de velocidad o pasar una luz roja) y no lleva puesto el cinturón de seguridad, puede recibir una multa.

¿Qué podría pasar si sufrí lesiones en un accidente automovilístico y no llevaba puesto el cinturón de seguridad en ese momento?

Esta es una situación compleja que probablemente se  beneficiaría de la asistencia de abogados con experiencia en accidentes de tráfico . Esto se debe a que el accidente se ha convertido en uno en el que más de un conductor puede tener la culpa. A menudo, la gente piensa que los accidentes de tráfico solo tienen una persona responsable, pero no siempre es así. Muchas veces, dos o más conductores tienen alguna culpa.

En el caso del cinturón de seguridad, el otro conductor podría intentar alegar que sus lesiones se debieron principalmente a no usarlo, y no a su participación en el accidente. En casos como estos, el caso se convierte en negligencia comparativa. Esto significa que a cada persona involucrada en el accidente se le asignará un porcentaje de la culpa, lo que, a su vez, puede tener consecuencias significativas para la parte lesionada que no usó el cinturón de seguridad.

En todo Estados Unidos, cada estado tiene su propio enfoque sobre la negligencia comparativa, utilizando una de tres leyes.

• Negligencia contributiva. Esta es la ley más severa y solo se aplica en unos pocos estados. Establece que si la víctima tiene incluso un 1% de culpa en el accidente, no puede presentar una reclamación.
• Negligencia comparativa pura. Es lo opuesto a la negligencia contributiva y también se utiliza en menos estados. Establece que, incluso si la víctima tiene un 99 % de culpa, puede solicitar y recibir el 1 % de la indemnización que se le otorgue.
• Negligencia comparativa modificada. Esta es la solución intermedia entre las otras dos. Establece que si la víctima tiene al menos la mitad de la responsabilidad del accidente (la mitad se define como el 50 % o el 51 %, según el estado), no puede recibir indemnización por daños y perjuicios. Por ejemplo, supongamos que alguien que circula a exceso de velocidad choca con un vehículo que se salta un semáforo en rojo y lesiona al conductor. El conductor lesionado puede ser declarado culpable en un 60 % y no puede recibir indemnización por daños y perjuicios. O puede ser declarado culpable en un 40 % y solo puede recibir el 60 % de la indemnización que se le conceda.

Colorado sigue el modelo de negligencia comparativa modificada del 50%. Esto significa que si se determina que la víctima tiene un 50% o más de culpa en el accidente, no puede recibir indemnización. Su límite de responsabilidad debe ser del 49% o menos para solicitar una indemnización. Esto puede obligar a la otra parte a trabajar diligentemente para demostrar que no usar el cinturón de seguridad causó la lesión más que cualquier otra acción de la otra parte.

¿Qué debo hacer si sufrí lesiones en un accidente y no llevaba puesto el cinturón de seguridad?

Independientemente de cómo se sienta, consulte a un médico lo antes posible. Incluso si cree que sus lesiones son leves, es fundamental que las revisen. Algunas lesiones presentan pocos o ningún síntoma, pero pueden empeorar y volverse peligrosas si no se tratan.

Llame  a Genco Injury Attorneys al  303-857-5185  para una evaluación gratuita de su caso . Cualquier accidente automovilístico que resulte en lesiones puede ser complejo. Si la parte lesionada no llevaba puesto el cinturón de seguridad, es probable que la otra parte intente evitar el pago de daños y perjuicios, atribuyendo la mayor parte de la culpa a la víctima, debido a las leyes de negligencia comparativa de Colorado. Nuestro equipo de abogados con amplia experiencia en accidentes automovilísticos puede ayudarle a preparar una defensa que tenga esto en cuenta y trabaje para obtener los mejores resultados posibles para usted.

Debido a la ley de negligencia comparativa, es crucial que no se comunique con ninguna otra persona involucrada en el accidente (salvo compartir su nombre, datos de contacto e información del seguro, según lo exige la ley), ni con sus abogados ni con sus representantes de seguros. Podrían intentar que diga algo que pudiera interpretarse como una aceptación de la responsabilidad por el accidente y sus lesiones, o podrían intentar convencerlo de que acepte una indemnización mucho menor de la que recibiría de otra manera. No responda a correos electrónicos, llamadas ni cartas; en cambio, envíelos a su abogado.