¿Qué evidencia es la más importante para respaldar reclamos en casos de accidentes de camiones?

¿Qué pruebas necesitamos para reclamar daños y perjuicios por lesiones después de un accidente con un camión?

Cualquier accidente vehicular puede ser traumático, ya que son inesperados y suelen ocurrir rápidamente. Sufrir un accidente con un camión puede ser aún peor. Los camiones suelen ser mucho más grandes que los vehículos de pasajeros y pueden causar más daños. Tenga en cuenta que algunos de los semirremolques más grandes en la carretera pueden medir al menos 18 metros de largo y pesar hasta 36,000 kg (a plena carga), en comparación con un vehículo de pasajeros promedio, que pesa menos de 2700 kg. Ese tamaño y peso adicionales pueden cambiar la vida de una víctima.

Cuando alguien resulta herido en un accidente de camión, hay pruebas importantes que pueden ayudar en su caso cuando solicita una indemnización por daños y perjuicios.

• Informes policiales.  La ley de Colorado exige que cualquier persona involucrada en un accidente  que cause lesiones corporales, daños materiales o la muerte llame a la policía para presentar un informe policial. Estos informes pueden ser una prueba importante. El agente de policía tomará declaración a todos los involucrados en el accidente y a los testigos presenciales, además de anotar cualquier circunstancia atenuante, como el clima o las condiciones de la carretera.
• Registros de mantenimiento de camiones. Las empresas de transporte deben llevar registros de mantenimiento. Estos podrían indicar problemas conocidos con el camión o que la empresa no estaba gestionando el mantenimiento como debía.
• Registros y registros del conductor, incluyendo dispositivos de registro electrónico (ELD), si están disponibles. Los conductores deben mantener registros que muestren cuánto tiempo condujeron, la duración de los descansos, etc. Estos registros pueden indicar que el conductor no siguió las normas gubernamentales y que podría haber estado fatigado, lo cual suele ser una causa de accidentes. Las empresas de transporte que utilizan ELD pueden mostrar datos similares recopilados electrónicamente en lugar de confiar en la honestidad del conductor.
• Contratación, capacitación y gestión de conductores. Las empresas de transporte deben llevar un registro de sus prácticas de contratación, capacitación y gestión. Dichos registros pueden indicar que algunos conductores no debieron haber sido contratados o que recibieron una capacitación o gestión inadecuadas.
• Pruebas de terceros. Las empresas de transporte suelen colaborar con empresas de carga externas para cargar la mercancía en sus camiones. Si la carga se carga incorrectamente, podría desplazarse peligrosamente en la carretera y provocar un accidente sin responsabilidad del conductor ni de la empresa de transporte.
• Videovigilancia. Si hay edificios cercanos con cámaras de video (comerciales o residenciales), es posible que existan imágenes del accidente que permitan determinar la causalidad.
• Cajas negras y cámaras para salpicadero. Algunas compañías de camiones han comenzado a utilizar cajas negras, similares a las que se usan en aeronaves, y cámaras para salpicadero que pueden mostrar la evolución del accidente. Estas registran información importante, como la velocidad a la que conducía el conductor o sus patrones de frenado.
• Reconstrucción experta. En ocasiones, es valioso contar con expertos para reconstruir la escena del accidente y ofrecer opiniones sobre quién tiene la culpa.
• Historial médico. Cuando alguien resulta lesionado en un accidente con un camión, su historial médico puede brindar información sobre cómo se produjeron esas lesiones.
• Facturas médicas. Todos los costos de gastos médicos de bolsillo, pérdida de salario, fisioterapia u terapia ocupacional, y daños a la propiedad (como la reparación o el reemplazo del vehículo si es pérdida total) son evidencia esencial.

¿Qué papel juega la negligencia comparativa de Colorado en la presentación de reclamaciones por daños?

Sí. Es común pensar que solo hay una parte responsable cuando ocurre un accidente. Sin embargo, es igual de común (o incluso más) que más de un conductor tenga parte de la culpa. Por ejemplo, supongamos que un camionero está fatigado, se queda dormido al volante y choca contra un coche en una intersección. Pero el conductor del coche iba a exceso de velocidad y se saltó un semáforo en rojo. Ambas partes tienen parte de la culpa.

En esos casos, entran en juego las leyes sobre negligencia comparativa. El tribunal asigna un porcentaje de culpa a cada conductor. En Colorado, la ley es de negligencia comparativa modificada, lo que significa que si la parte lesionada es declarada culpable al menos en un 50% del accidente, no puede reclamar daños y perjuicios. Si es declarada culpable en un 49% o menos, puede reclamar daños y perjuicios, pero se le deducirá el porcentaje de culpa de la cantidad que reciba. En el ejemplo anterior, supongamos que el conductor del camión es declarado culpable en un 80% y el del automóvil en un 20%. El conductor del automóvil recibe $10,000, pero en cambio recibe $8,000. Por eso,  es vital trabajar con un abogado con experiencia en accidentes de camión  para evitar que se le asigne más responsabilidad de la necesaria.

¿Qué debo hacer si sufrí lesiones en un accidente con un camión?

Puede que se sienta bien después del accidente, pero debe acudir al médico de inmediato. Explique que tuvo un accidente con un camión y el médico deberá examinarlo para detectar lesiones que podrían ser graves y no siempre presentan síntomas inmediatos. Si no se tratan, pueden empeorar drásticamente.

Llame  a Genco Injury Attorneys al 303-857-5185 para una evaluación gratuita de su caso . Las reclamaciones por lesiones en accidentes de camión son complejas. Podemos examinar los detalles de su accidente para ayudarle a comprender el nivel de reclamaciones que podría negociar o litigar y prepararnos para seguir adelante y trabajar para obtener los mejores resultados posibles.

La ley de negligencia comparativa de Colorado implica que el conductor del camión o la compañía de camiones, su representante de seguros o su abogado harán todo lo posible para atribuirle la mayor parte posible de la culpa del accidente. Podrían intentar contactarlo con la esperanza de que diga algo que pueda interpretarse como una aceptación de responsabilidad. También podrían intentar convencerlo de que acepte una indemnización mucho menor de lo razonable.  No hable con ellos, sino que reenvíe todas las comunicaciones a su abogado .